Geen categorie

De zin en onzin van biomassa

Biomassa is een energiebron van organische oorsprong. Het is ook een reden voor experts, politici en wetenschappers om rollebollend met elkaar over straat te gaan. Zelfs over de op het oog eenvoudige vraag of biomassa duurzaam is, wordt gevochten. Ties Joosten ging op zoek naar feiten in dit verhitte debat. Met een ketting van kippenbotjes om zijn nek en gekleed in een schapenvel stond meester Guus van groep 5 op het schoolplein. De laatste weken voor de zomervakantie hadden een

Lees verder
Nieuwsbrief

Week 29: Zo ga ik het nieuwe kwartaal in

Toen ik hoofdredacteur was van Blendle, was Rick Pastoor onze Head of Product. Hij was toen al veel bezig met manieren om slimmer te werken en meer grip te krijgen op je (professionele) productiviteit. Inmiddels heeft hij daarover een boek geschreven en hebben meer mensen met zijn methodes kennisgemaakt. Ik heb veel van hem geleerd. Eén van de zaken die ik nog altijd toepas, is het schrijven en monitoren van meetbare kwartaaldoelen. Dat komt er in de kern op neer dat

Lees verder
Geen categorie

Belastingbetaler redt KLM, ‘de markt’ ziet er geen brood in

KLM krijgt eindelijk zijn langverwachte steunpakket. De ministers Hoekstra en Van Nieuwenhuizen doen alsof vooral 'de markt' de redding op zich neemt, maar dat klopt niet. Bovendien bevat het pakket geen serieuze voorwaarden waarmee klimaat- en milieudoelen dichterbij worden gehaald. De maatschappijen waarvan KLM haar vliegtuigen least, kunnen opgelucht adem halen: van hen wordt geen bijdrage verwacht. Vanmorgen presenteerde het kabinet zijn langverwachte steunpakket aan KLM. De belangrijkste uitkomst van de maandenlange onderhandelingen is dat de luchtvaartmaatschappij de beschikking krijgt

Lees verder
Geen categorie

Hoe een kleine groep bedrijven risicoloos miljarden verdient aan de luchtvaart

De Tweede Kamer roept de regering op om luchtvaartleasebedrijven mee te laten betalen aan de redding van KLM. Minister van Financiën Wopke Hoekstra wijst dat niet per se af, maar vraagt zich wel af of ‘dit overal lukt of zelfs redelijk is’. Follow the Money zoekt een antwoord op die vraag. 'Wat is de snelste manier om miljonair te worden?' zou de excentrieke Britse zakenman Richard Branson ooit gevraagd zijn. Zijn antwoord: 'Begin als miljardair en koop een luchtvaartmaatschappij.' Lees

Lees verder
Nieuwsbrief

Week 24: Krimp 2

Vorige week vroeg ik me in mijn nieuwsbrief af hoe een slimme krimpstrategie eruit kan zien in een economie die gericht is op groei. Ik vroeg of jij misschien nog interessante artikelen, boeken, papers of documentaires over dit onderwerp kent. Dat heb ik geweten. Ik kreeg meer dan honderd reacties, met daarin tientallen tips. Omdat het me niet lukt iedereen individueel een berichtje terug te sturen, dacht ik: ik wijd gewoon nóg een nieuwsbrief aan dit onderwerp. Met helemaal onderaan

Lees verder
Nieuwsbrief

Week 23: Krimp

De laatste tijd begin ik een lichte obsessie te ontwikkelen met het concept krimp. Ik ben daarom op zoek naar boeken, papers en documentaires die me hier meer over kunnen leren. Dit is waar ik ongeveer sta: als klimaatjournalist schrijf ik over bedrijven en sectoren met een hoge CO2-uitstoot. Om binnen de systeemgrenzen van de planeet te blijven, moeten zij veranderen en in sommige gevallen ook krimpen. Over verandering wordt best veel nagedacht. Energie-experts debatteren fel over verschillende energiesystemen gebaseerd

Lees verder
Geen categorie

Wopkes KLM-miljarden komen nooit meer terug

De Nederlandse belastingbetaler staat binnenkort garant voor een miljardenlening aan KLM. Hoekstra wil dat het bedrijf wordt geherstructureerd, opdat de lening kan worden terugbetaald. Onbegonnen werk, zo blijkt uit de cijfers. Vijftien maanden geleden investeerde minister van Financiën Wopke Hoekstra honderden miljoenen in Air France-KLM, een bedrijf met op dat moment een eigen vermogen van 2,3 miljard euro. Het levert lof op: De Telegraaf noemt hem 'een potentiële minister-president'. En hij mag als spreker optreden tijdens KLM's eeuwfeest. Sindsdien is

Lees verder
Nieuwsbrief

Week 22: De toekomst van de luchtvaartsector

Komende donderdag organiseert Follow the Money samen met Pakhuis de Zwijger een programma over de toekomst van de Nederlandse luchtvaartsector. 'Huh', hoor ik je nu denken. 'Theaters en debatpodia mogen toch nog helemaal niet open?' Dat klopt. Maar de helden van Pakhuis de Zwijger hebben een podium met videoschermen gebouwd, inclusief inbellende gespreksdeelnemers en interactieve publieksparticipatie. (Een livecast, in vaktermen.) De opzet is in principe heel simpel: ik mag het huis weer uit (joepie!) en zal in Pakhuis de Zwijger

Lees verder
Nieuwsbrief

Week 20: KLM en krimp: denk je mee?

Vorige week vond in de Tweede Kamer een debat plaats waarbij een paar verhalen van mij over de luchtvaartindustrie in Nederland werden besproken. Ik zal niet liegen: dat vind ik een eer. Er werd zelfs een motie aangenomen aan de hand van mijn verhaal: ‘De Kamer [..] verzoekt de regering, tot een harde inzet te maken dat aan KLM gerelateerde bancaire financiers, aandeelhouders, leasemaatschappijen en oliehandelaren meebetalen aan de steunoperatie.’ Er werden tijdens het debat wel meer moties aangenomen. Moties

Lees verder
Nieuwsbrief

Week 19: Wat ik bij Buitenhof nog had willen zeggen

Pfffffff. Hoewel het technisch gezien niet mijn allereerste keer op tv was, voelde dit toch wel als de vuurdoop. Mocht je het hebben gemist: ik was afgelopen zondag uitgenodigd bij het programma Buitenhof voor een gesprek over de luchtvaart. Ik heb ontzettend veel reacties gekregen, waarvoor dank! Daarnaast hebben een boel nieuwe mensen zich aangemeld voor deze nieuwsbrief. We zijn inmiddels met ruim 2.300 meelezers. Ongeloofeloos. Voor de nieuwkomers: deze nieuwsbrief is min of meer mijn kladblok. Een plek waarin ik je

Lees verder