Nieuwsbrief

Week 41 (extra): Staat de vliegtaks op de helling?

Sorry, ik weet het, dit is de tweede nieuwsbrief in twee dagen. Ik lijk de Blendle nieuwsbrief wel :-) De reden dat ik nog een bericht wilde sturen, is dat ik het afgelopen weekend iets aparts tegenkwam, dat vandaag actueel is. Vanmiddag vindt er vanaf 14:30 namelijk een ‘deskundigenbijeenkomst’ plaats over de invoering van de vliegbelasting. Even terug in de tijd, want wat is hier aan de hand? In het regeerakkoord van VVD, CDA, D66 en ChristenUnie is afgesproken dat

Lees verder
Nieuwsbrief

Week 41: Symboolpolitiek bij KLM-onderhandelingen

Afgelopen week had KLM een gekke deadline. Het bedrijf moest uiterlijk 1 oktober een bezuinigingsplan aan Wopke Hoekstra overleggen, dat was een voorwaarde van het door de belastingbetaler gegarandeerde miljardenkrediet. Ik heb de ontwikkelingen op afstand gadegeslagen. En eigenlijk moet ik er een beetje om grinniken. Ik zie een symbolische maatregel met symbolische gevolgen en een symbolische deadline, waar iedereen Heel Erg Druk mee was. Hoe de luchtvaart maatschappelijke waarde blijft creëren, bleef onderwijl onbesproken. Laten we beginnen bij die

Lees verder
Geen categorie

Mayday! Kan KLM een fatale crash nog vermijden?

KLM zou voor de bereikbaarheid van Nederland essentieel zijn. Daarom rechtvaardigt het kabinet staatssteun aan de luchtvaartmaatschappij. Maar wat niet wordt verteld, is dat haar businessmodel is verouderd en dat het maar de vraag is hoe lang KLM nog een rol kán spelen in het bereikbaar houden van Nederland. Op 7 oktober 2019 viert KLM haar honderdjarige bestaan. Het wordt dagenlang groots gevierd. In Hangar 10 op Schiphol-Oost flitsen lasers, knallen confettikanonnen en zijn er optredens van Armin van Buuren,

Lees verder
Nieuwsbrief

Week 40: Is luchtvaart in Nederland nu een middel of een doel?

Deze week kom ik met een groot, nieuwe verhaal over KLM. Daarin werp ik de vraag op hoe lang de luchtvaartmaatschappij nog een rol blijft spelen bij het bereikbaar houden van Nederland. Dat is volgens mij een belangrijke vraag, want die bereikbaarheid is hét sleutelargument in de discussie over staatssteun aan het bedrijf. Volgens mij ziet de toekomst van KLM er allesbehalve rooskleurig uit. En dat denk ik niet alleen: banken (die slechts 7 procent van het risico van de redding van

Lees verder
Nieuwsbrief

Week 39: Ik kreeg een beheerst gesprek over biomassa kado

Afgelopen week kreeg ik een kadootje van het Centre for Sustainability Challenges van de Radboud Universiteit. Daar hadden ze namelijk mijn verhaal over biomassa gelezen, en organiseerden naar aanleiding daarvan een rondetafelgesprek waarbij 8 wetenschappers met elkaar in gesprek gingen over dit complexe thema. En ik mocht als vlieg aan de muur aanwezig zijn! De opzet was om een veilige omgeving te creëren, waarin de wetenschappers hun inzichten rondom biomassa konden delen. Dit is nodig: het biomassadebat is nogal gepolariseerd geraakt. Niet

Lees verder
Nieuwsbrief

Week 38: Vanwege het Wopke-Wiebes-fonds draait Kuznets zich om in zijn graf

Onlangs vroeg ik in een nieuwsbrief om leestips, omdat ik zat na te denken over het krimpen van bedrijven, sectoren en de hele economie. Vervolgens stuurden jullie ruim honderd tips. De afgelopen weken was ik met vaderschapsverlof, vanwege de geboorte van mijn zoontje Moos. Tussen de poepluiers door had ik tijd om een aantal boeken te lezen die jullie me tipten. Ik las: De donuteconomie, Prosperity without growth, Fantoomgroei en Waarom vuilnismannen meer verdienen dan bankiers. In al deze boeken wordt de ‘uitvinding’ van het bbp

Lees verder
Nieuwsbrief

Week 34: Tipping point bereikt: Groenlands ijs gaat onherroepelijk smelten

Als klimaatjournalist doe ik mijn best om niet te vaak alarmerende kloteberichten over een wereld die naar de knoppen gaat te brengen. Maar soms kan het niet anders. Want dit las ik afgelopen week: Het tipping point is bereikt. Zelfs als we de opwarming van de aarde vandaag weten te stoppen, dan nog zal al het ijs op Groenland verdwijnen. Dat blijkt uit deze studie van Communications Earth & Environment, onderdeel van Nature. Het bericht maakt me droevig en boos. Wéér een ecosysteem dat we

Lees verder
Geen categorie

Het restafval van de zuivelindustrie: drie kalfjes per minuut

In de Nederlandse zuivelindustrie worden honderdduizenden kalfjes geboren waar eigenlijk geen markt voor is. Ze zijn het afval van de melkproductie. Follow the Money volgt het leven van zo'n stierkalfje en beschrijft welke geldstromen zijn leven bepalen. Nederland is dol op zuivel. Per persoon consumeren we ruim 320 kilo melk per jaar, waarmee we wereldwijd in de top 3 staan. Daarnaast exporteren we jaarlijks voor miljarden aan zuivelproducten. Lees verder op FTM.nl.

Lees verder
Nieuwsbrief

Week 33: Een klimaatjournalistiek bedrijfsongeval

Voordat de coronacrisis uitbrak wilde ik al eens een verhaal schrijven over het lot van jonge stiertjes, die geboren worden omdat wij nu eenmaal de melk van hun moeder willen drinken. Maar ja, toen kwam corona, bleek er staatssteun te stromen naar een Iers belastingparadijs en ontvlamde de biomassadiscussie. Druk-druk-druk… De afgelopen weken kwam ik er dan eindelijk aan toe, inmiddels ligt het verhaal bij de eindredactie. Het komt binnenkort online. Ik heb me de afgelopen weken en maanden dus uitgebreid ingelezen in

Lees verder
Nieuwsbrief

Week 31: Waarom polariseerde het biomassadebat zo?

Afgelopen weekend publiceerde ik een groot verhaal over biomassa. Het is erg veel gelezen en ik kreeg veel leuke reacties. Verschillende mensen zeiden expliciet dat ze het een genuanceerd verhaal vonden, wat ik een enorm compliment vind, want dat was precies mijn bedoeling. Ik heb dit verhaal geschreven omdat ik graag wil dat het in het debat over biomassa weer over de feiten gaat. Biomassa is een complex onderwerp; niet voor niets had ik ruim 7000 woorden nodig om het goed

Lees verder