Ongeveer een maand geleden publiceerde ik een groot verhaal over subsidiestromen richting de luchtvaartindustrie. Ik sprak daarin het vermoeden uit dat er vermoedelijk meer geldstromen bestaan, die ik simpelweg nog niet was tegengekomen. Daarom vroeg ik de FTM-lezers om hulp: wie nog meer geldstromen richting de luchtvaart wist, mocht zich melden. Er kwamen
Lees verderHet onderzoek naar antwoord op de vraag wat een vliegticket zo goedkoop maakt, bood geen compleet overzicht van de wirwar aan geldstromen die in lucht opgaan. Daarom vroegen we hulp aan onze lezers: welke hebben we gemist? Welke geldstromen ken jij? Die vraag stond vorige maand in ons onderzoek naar de
Lees verderAnderhalve week geleden legde econoom Walter Manshanden in een veelgelezen interview op Follow the Money uit waarom het Nederlandse Mainportbeleid aan herziening toe is. Kort gezegd: de economische basis waarop dit beleid is gebouwd, bestaat niet meer. Het interview past in een patroon. Sinds enkele jaren klinkt namelijk vaker kritiek op het Mainportbeleid.
Lees verderVorige week werd bekend dat Schiphol van het kabinet vanaf 2021 verder mag groeien. Dertig jaar geleden had econoom Walter Manshanden dat besluit begrepen: een groter Schiphol was toen goed voor de economie. Inmiddels vindt Manshanden dat Mainportdenken hopeloos achterhaald. ‘De enige plekken waar in de luchtvaartindustrie nog geld verdiend
Lees verderHere’s a fun fact: wist je dat we in Europa te veel olieraffinaderijen hebben staan? Ja, echt. Omdat veel olieproducerende landen en opkomende economieën zélf raffinages hebben gebouwd, is er minder vraag naar de Europese aardolieproducten. Uiteindelijk zullen er zelfs Europese raffinaderijen moeten sluiten. Dat zeg ik niet, dat zegt Greenpeace niet, dat
Lees verderHeen en weer met het vliegtuig naar Zuid-Frankrijk is net zo duur als een retourtje Terschelling. Hoe kan dat? Een deel van het antwoord ligt besloten in de enorme subsidiestromen richting de luchtvaartindustrie. Follow the Money brengt er zoveel mogelijk in kaart. Iren en Naomi hebben een jaar lang hard gewerkt.
Lees verderGisteren beschreef ik hoe de afgelopen weken grote Nederlandse beleggers het achterste van hun tong lieten zien bij de aandeelhoudersvergaderingen van oliebedrijven. Lees hier het artikel: Tussen pensioenfondsen tekent zich een klimaatkloof af. Misschien herinner je het nog: enkele weken geleden vroeg ik je om tips over geldstromen naar de luchtvaartindustrie. Ik kreeg een boel reacties en ben sindsdien hard aan de
Lees verderDe afgelopen weken lieten grote Nederlandse beleggers het achterste van hun tong zien bij de aandeelhoudersvergaderingen van grote oliebedrijven. Daarbij werd duidelijk dat zich een schisma aftekent tussen (pensioen-)fondsen die een ambitieuzere klimaatstrategie eisen en fondsen die afwachten. In de Noorse stad Stavanger kwamen op woensdag 15 mei de aandeelhouders van
Lees verderHet was weer zo‘n week waarin ik tussen hoop en wanhoop werd geslingerd. Om met de wanhoop te beginnen: de wereldwijde CO2-uitstoot is volgens onderzoekers van BP in 2018 opnieuw gestegen. ‘Zelfs de smerigste fossiele brandstof stijgt,’ schrijven ze. ‘Zowel de consumptie als de productie van steenkool maakten in 2018 de grootste stijging door van de afgelopen vijf
Lees verderAfgelopen week stond de eerste versie van de nieuwe Havenvisie online. Het document is ‘een kompas’, zoals de schrijvers stellen, en moet duidelijk maken waar de haven heen wil. Voor Rotterdamse gemeenteraadsleden is dit hét moment om op te letten. De gemeenteraad kan namelijk niet vaak invloed uitoefenen op de koers
Lees verder