Rasfriet en de Randstad is een ongelukkige combinatie. Aan authentieke frietkramen geen gebrek (Peppie ik zie je). En voor pretentieuze malloten is er tegenwoordig zelfs friet met kaviaar. Rotterdam gaf ons de kapsalon, maar miste de grootste evolutie op frietgebied van de jaren negentig: de introductie van rasfriet. Als je zoals ik in de provincie bent opgegroeid, dan weet je dat rasfriet gewoon betere friet is. Het is niet gemaakt van aardappel, maar van aardappelpuree, wat een wezenlijk verschil maakt. Rasfriet is
Lees verderGeen categorie
Fossiele industrie kan rekenen op een gigantische lappendeken aan belastingvrijstellingen, subsidies en overgenomen ondernemersrisico. Ook in Nederland. Iedere minuut krijgt de fossiele industrie in Nederland ruim 14 duizend euro staatssteun. Ook in andere Europese landen staat de subsidiekraan fors open, waardoor fossiele brandstof in elf Europese landen jaarlijks met 112 miljard euro gesubsidieerd wordt. Dat blijkt uit een vandaag gepubliceerd onderzoek van het Overseas Development Institute (ODI) en Climate Action Network Europe (CAN-Europe), dat Follow The Money vast mocht inzien. Lees verder op FTM.nl
Lees verderWie de duurzame transitie in Nederland wil volgen, die kijkt naar Rotterdam. Van de dertig grootste Nederlandse gemeenten is Rotterdam het CO2-intensiefst. Nergens zal de overgang naar een duurzamere economie dus groter zijn. In Rotterdam werd in 2015 ruim 33 miljard kilo CO2-equivalent aan broeikasgas de lucht in gestoten. Daarmee draagt geen stad in Nederland méér verantwoordelijkheid in de strijd tegen klimaatverandering: Amsterdam (8 miljard kilo) en Nijmegen (3,5 miljard kilo) volgen op gepaste afstand. Ondertussen is de bijdrage van al die
Lees verderDe Rotterdamse haven stoot 19 procent van alle Nederlandse CO2 uit. In Parijs heeft Nederland beloofd de totale CO2-uitstoot met 95 procent terug te brengen. Hoe gaan we dat met elkaar rijmen? Mijn naam is Ties Joosten en namens Follow The Money ga ik me de komende maanden bezighouden met de Rotterdamse haven. Een plek waar enorme geld- en goederenstromen doorheen vloeien en die een gigantische impact heeft op onze economie, werkgelegenheid, klimaat en milieu. Met de klimaatafspraken die Nederland
Lees verderDinsdagavond werd bekend dat de twee Rotterdamse kolencentrales de stekker trekken uit ROAD, een proef waarbij hun CO2 afgevangen en onder de zeebodem opgeslagen zou worden. Een domper voor de Klimaatdoelstellingen en een flinke kennisachterstand zijn het gevolg. Volgens Ties Joosten had dit belangrijke CCS-project dan ook nooit in handen van deze steenkolenboeren gegeven mogen worden. De Rotterdamse haven is goed voor zo’n 20 procent van de totale Nederlandse uitstoot van broeikasgassen. Linksom of rechtsom gaat daar een keer iets
Lees verderWetenschapsjournaliste Rosanne Hertzberger en emeritus hoogleraar Wim Turkenburg maken zich schuldig aan wetenschappelijk populisme, vindt Ties Joosten. Het afvangen van CO2 uit kolencentrales is te duur en te inefficiënt. Onlangs hielden Diederik Samsom en Jesse Klaver een pleidooi voor de sluiting van alle Nederlandse kolencentrales. Zij willen zo een extra Nederlands steentje bijdragen aan het terugdringen van de opwarming van de aarde. Sindsdien duiken overal belegen argumenten op om de kolencentrales toch open te houden. Zo zouden we de CO2
Lees verderOké, nog eentje dan: one for the road. Vers Betons Ties Joosten over wat De Schouw zo stam maakt. Zij die zich in een nieuwe stad vestigen, rampspoedvluchtelingen en arbeidsmigranten daargelaten, delen een nieuwsgierigheid die in de spiegel de arrogantie ontmoet: in de oude woonplaats kon de kennelijk o zo rijke geest niet ontplooien en dus moest de nieuwe stad gezocht worden. Deze arrogantie wordt duur betaald. De banden met het oude worden doorgesneden, de heemstede wordt geofferd aan de horizon.
Lees verderDe PVV krijgt bij de gemeenteraadsverkiezingen van 2018 in Rotterdam minimaal vier en maximaal zes zetels, terwijl Leefbaar Rotterdam de grootste blijft. Dat en meer blijkt uit een analyse van historisch stemgedrag in Rotterdam, gekoppeld aan de eigenschappen van de inwoners, uitgevoerd door onderzoeker Joost Smits van de Stichting Politieke Academie. Het was even slikken bij Joost Eerdmans en zijn collega’s van Leefbaar Rotterdam. Wilders kondigde namelijk halverwege maart aan dat zijn partij mee zal doen bij de gemeenteraadsverkiezingen van 2018 in
Lees verderVers Beton schrijft elke maand een column in de Uitagenda Rotterdam, het gratis culturele uitgaansmagazine. “Geen stad biedt zoveel ruimte om je dromen waar te maken als Rotterdam. De huren zijn hier nog betaalbaar, veel grond ligt braak. Bovendien ligt naast deze fysieke ruimte ook inhoudelijk nog veel open. Lange tijd stond Rotterdam immers bekend als havenstad, maar die identiteit is nauwelijks nog vol te houden, nu de haven steeds verder richting Noordzee trekt. Dit is wat men bedoelt als
Lees verderIn samenwerking met Rotterdamse Nieuwe portretteert Vers Beton jonge Rotterdamse ondernemers. In deze aflevering: Wattnou, een bijzonder snoerboer. Derk van Mameren (34) ontvangt in de grote, lichte kantoorruimte boven zijn winkel Wattnou aan de Nieuwe Binnenweg. Het is vrijdagmiddag en een drukte van belang. Beneden helpt medewerker Thijs de laatste klanten van de dag aan een nieuwe lamp, boven pakt Opa Ampère – waarover later meer – zijn boeltje bij elkaar en wenst iedereen een fijn weekend. “Maaskant!” roept Derk joviaal,
Lees verder