Geen categorie

Mayday! Kan KLM een fatale crash nog vermijden?

KLM zou voor de bereikbaarheid van Nederland essentieel zijn. Daarom rechtvaardigt het kabinet staatssteun aan de luchtvaartmaatschappij. Maar wat niet wordt verteld, is dat haar businessmodel is verouderd en dat het maar de vraag is hoe lang KLM nog een rol kán spelen in het bereikbaar houden van Nederland. Op 7 oktober 2019 viert KLM haar honderdjarige bestaan. Het wordt dagenlang groots gevierd. In Hangar 10 op Schiphol-Oost flitsen lasers, knallen confettikanonnen en zijn er optredens van Armin van Buuren,

Lees verder
Geen categorie

Het restafval van de zuivelindustrie: drie kalfjes per minuut

In de Nederlandse zuivelindustrie worden honderdduizenden kalfjes geboren waar eigenlijk geen markt voor is. Ze zijn het afval van de melkproductie. Follow the Money volgt het leven van zo'n stierkalfje en beschrijft welke geldstromen zijn leven bepalen. Nederland is dol op zuivel. Per persoon consumeren we ruim 320 kilo melk per jaar, waarmee we wereldwijd in de top 3 staan. Daarnaast exporteren we jaarlijks voor miljarden aan zuivelproducten. Lees verder op FTM.nl.

Lees verder
Geen categorie

De zin en onzin van biomassa

Biomassa is een energiebron van organische oorsprong. Het is ook een reden voor experts, politici en wetenschappers om rollebollend met elkaar over straat te gaan. Zelfs over de op het oog eenvoudige vraag of biomassa duurzaam is, wordt gevochten. Ties Joosten ging op zoek naar feiten in dit verhitte debat. Met een ketting van kippenbotjes om zijn nek en gekleed in een schapenvel stond meester Guus van groep 5 op het schoolplein. De laatste weken voor de zomervakantie hadden een

Lees verder
Geen categorie

Belastingbetaler redt KLM, ‘de markt’ ziet er geen brood in

KLM krijgt eindelijk zijn langverwachte steunpakket. De ministers Hoekstra en Van Nieuwenhuizen doen alsof vooral 'de markt' de redding op zich neemt, maar dat klopt niet. Bovendien bevat het pakket geen serieuze voorwaarden waarmee klimaat- en milieudoelen dichterbij worden gehaald. De maatschappijen waarvan KLM haar vliegtuigen least, kunnen opgelucht adem halen: van hen wordt geen bijdrage verwacht. Vanmorgen presenteerde het kabinet zijn langverwachte steunpakket aan KLM. De belangrijkste uitkomst van de maandenlange onderhandelingen is dat de luchtvaartmaatschappij de beschikking krijgt

Lees verder
Geen categorie

Hoe een kleine groep bedrijven risicoloos miljarden verdient aan de luchtvaart

De Tweede Kamer roept de regering op om luchtvaartleasebedrijven mee te laten betalen aan de redding van KLM. Minister van Financiën Wopke Hoekstra wijst dat niet per se af, maar vraagt zich wel af of ‘dit overal lukt of zelfs redelijk is’. Follow the Money zoekt een antwoord op die vraag. 'Wat is de snelste manier om miljonair te worden?' zou de excentrieke Britse zakenman Richard Branson ooit gevraagd zijn. Zijn antwoord: 'Begin als miljardair en koop een luchtvaartmaatschappij.' Lees

Lees verder
Geen categorie

Wopkes KLM-miljarden komen nooit meer terug

De Nederlandse belastingbetaler staat binnenkort garant voor een miljardenlening aan KLM. Hoekstra wil dat het bedrijf wordt geherstructureerd, opdat de lening kan worden terugbetaald. Onbegonnen werk, zo blijkt uit de cijfers. Vijftien maanden geleden investeerde minister van Financiën Wopke Hoekstra honderden miljoenen in Air France-KLM, een bedrijf met op dat moment een eigen vermogen van 2,3 miljard euro. Het levert lof op: De Telegraaf noemt hem 'een potentiële minister-president'. En hij mag als spreker optreden tijdens KLM's eeuwfeest. Sindsdien is

Lees verder
Geen categorie

Champagne-, tabaks- en olieconcerns sluizen coronageld door naar aandeelhouders

Het is de Europese Centrale Bank (ECB) verboden om de crisismaatregelen van overheden te financieren met het aanzwengelen van de geldpers. Geld bijdrukken voor het bedrijfsleven mag wel. Onder meer Shell, British American Tobacco en Louis Vuitton Moët Hennessy (LVMH) maken er dankbaar gebruik van. En zo belanden de nieuwe corona-euro’s van de ECB uiteindelijk in de zakken van de aandeelhouders van multinationals. Lees verder op FTM.nl.

Lees verder